OPTIMASI VARIASI WAKTU PADA PROSES ANODIZING TERHADAP UJI KEKILAPAN PADA KOMPONEN SEPEDA MOTOR

Abstract

Perkembangan jaman yang semakin maju membuat minat di masyarakat dalam bidang teknologi semakain maju dikarenakan keinginan untuk membuat suatu hal yang baru. Shock absober pada motor typematickeluaran tahun 2019 adalah termasuk shock absober yang merupakan produk dengan standar OEM (Original Equipment Manufacturer).Produk ini sering terjadi beberapa keluhan dari pengguna seperti terjadinya kebocoran seal dikarenakan lecetnya permukaan bagian dalam. Anodizing merupakan teknik perlakuan pada permukaan yang cocok untuk melapisi bahan dasar material karena adanya pelapisan oksida aluminium hasil proses anodizing. Berdasarkan permasalahan tersebut, penulis meneliti tentang optimasi variasi waktu dalam tahap anodizingpada percobaan kekilapan di komponen sepeda motordengan ragam masa yang dibutuhkan yakni 10 menit, 20 menit, serta 30 menit. Pemakaian metodedi penelitian ini meliputi persiapan spesimen, proses anodizing, uji kekilapan, analisis data, pelaporan, dan publikasi. Hasil pengamatan ini menyatakanbila angkarerata kekilapan terbaik pada tahap anodizing variasi waktu 10 menit sebesar 87,63 GU