UJI EKSPERIMENTAL PENGARUH GASOLINE-ETHANOL BLEND TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BAKAR BENSIN SISTEM FUEL INJECTION

Abstract

Data korlantas.polri.go.id mencatat jumlah kendaraan bermotor di Indonesia pada akhir tahun 2021 sebanyak 145 juta atau naik 0,6% dari tahun sebelumnya. Meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor menimbulkan masalah pencemaran udara akibat dari emisi yang dihasilkan seperti gas CO, CO², dan HC. Salah satu langkah untuk mengurangi penggunaan bahan bakar minyak bumi dan dampak yang ditimbulkan yaitu menggunakan sumber energi alternatif etanol. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menganalisis pengaruh penambahan etanol pada bahan bakar pertalite terhadap performa mesin dan emisi gas buang yang dihasilkan. Penelitian menggunakan metode eksperimental terhadap sepeda motor matic 4 langkah 1 silinder 110 cc dengan teknologi fuel injection keluaran tahun 2016 dengan variasi penambahan etanol 0%, 20%, 30%, dan 40%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan etanol pada bahan bakar pertalite mampu meningkatkan performa mesin dan menurunkan emisi gas buang yang dihasilkan. Secara keseluruhan, penambahan etanol 20% merupakan variasi bahan bakar terbaik dibandingkan variasi bahan bakar lainnya dengan nilai torsi tertinggi diperoleh pada putaran mesin 6000 rpm yaitu sebesar 8,18 N.m dan nilai daya tertinggi diperoleh pada putaran mesin 7000 rpm yaitu sebesar 7,41 Hp. Pada parameter rasio ekuivalen, hasilnya paling mendekati pembakaran sempurna dengan rata-ratanya menunjukkan angka 1,017. Sedangkan hasil pengujian emisi gas buangnya merupakan yang terendah dengan kandungan emisi gas buang CO sebesar 0,20 %, dan kandungan emisi gas buang HC sebesar 66 ppm.

Kata kunci: pertalite, etanol, performa mesin, emisi gas buang.